Shape directionnel
Cambre avec rocker au nose et au tail
Fibre de verre Biax
Noyau léger en bois de paulownia
7 mm + 360wrap ABS Sidewall
Chants latéraux CNC à 30 degrés – moins de matériel pour moins de poids
Semelle frittée
Chant multi Radius
Une performance irréelle dans toutes les conditions et sur tous les terrains. Le Nexus est le ski idéal pour tous les jours et toutes les conditions. La flexion moyenne combinée à une cambrure stable de 6 mm sous la fixation permet d’obtenir une performance parfaitement équilibrée pour les jours où vous ne pouvez pas deviner à quoi vous attendre. Qu’il s’agisse de carver sur les pistes ou de faire de longs virages en poudreuse, le Nexus peut (presque) tout faire. Season Eqpt. a été lancé par le snowboarder professionnel Austin Smith et la légende du ski Eric Pollard. Chaque modèle est unisexe et conçu pour durer des années et des décennies. Style de glisse Un ski all-mountain/poudreuse pour les riders de niveau avancé. La forme, le design, le profil et la construction ont été spécialement conçus pour fournir la meilleure performance dans la poudreuse. Et en même temps, il est super performant sur la neige dure et polyvalent sur tous les terrains partout en montagne. Forme  Avec la forme directionnelle, le nose est légèrement plus large que le tail. Les fixations et la découpe latérale sont légèrement décalées vers l’arrière. Cela améliore la stabilité à grandes vitesses et la flottaison dans la poudreuse. Profil Ce ski est doté d’un cambre sous la fixation, d’une grande zone de rocker dans le nez et d’un rocker légèrement plus petit dans la queue. Cela permet au ski de rester extrêmement maniable dans la poudreuse et lui donne une énorme portance. Le cambre vous offre une bonne tenue de carre et une transmission de puissance rapide. Le rocker au nose/tail crée également une expérience de ride supplémentaire, libre et sans inclinaison. Structure Le noyau léger en bois de paulownia combine le meilleur de la stabilité et de la performance. La paroi latérale en ABS 360wrap offre un amorti des vibrations deux fois plus important que les chants latéraux standards pour une conduite plus stable. La semelle frittée est une norme industrielle pour les surfaces de haute qualité. Elle offre un bon ratio entre la vitesse obtenue par une surface dure et une bonne adhérence du fart.